Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), tranches de revenu d'emploi (18), sexe (3) et âge (5) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , tranches de revenu d'emploi , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Saint-Georges
Qualité des données
Tranches de revenu d'emploi (18) Principal mode de transport pour la navette (10)
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 1 Automobile, camion ou fourgonnette Conducteur seul 2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail Conducteur avec 1 passager ou plus Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) Transport durable Transport en commun Transport actif Autre moyen
Total - Revenu d'emploi 14 970 14 065 12 530 1 535 835 705 765 55 710 140
Sans revenu d'emploi 435 360 300 60 30 30 55 10 45 20
Ayant un revenu d'emploi 14 535 13 705 12 225 1 475 800 675 710 40 675 125
Pourcentage avec un revenu d'emploi 97,1 97,4 97,6 96,1 95,8 95,7 92,8 72,7 95,1 89,3
Moins de 5 000 $ (comprend les pertes) 665 565 375 185 30 155 70 trop peu fiable pour être publié F 65 trop peu fiable pour être publié F
5 000 $ à 9 999 $ 1 020 925 790 135 25 110 80 trop peu fiable pour être publié F 70 trop peu fiable pour être publié F
10 000 $ à 19 999 $ 2 005 1 815 1 665 145 80 70 170 trop peu fiable pour être publié F 160 trop peu fiable pour être publié F
20 000 $ à 29 999 $ 2 225 2 045 1 805 245 135 105 145 trop peu fiable pour être publié F 145 trop peu fiable pour être publié F
30 000 $ à 39 999 $ 2 445 2 325 2 075 250 145 105 120 trop peu fiable pour être publié F 100 trop peu fiable pour être publié F
40 000 $ à 49 999 $ 2 045 1 985 1 855 130 85 45 50 trop peu fiable pour être publié F 50 trop peu fiable pour être publié F
50 000 $ à 59 999 $ 1 415 1 370 1 235 140 120 25 40 trop peu fiable pour être publié F 40 trop peu fiable pour être publié F
60 000 $ à 69 999 $ 900 885 805 80 70 15 15 trop peu fiable pour être publié F 15 trop peu fiable pour être publié F
70 000 $ à 79 999 $ 805 785 690 95 65 30 15 trop peu fiable pour être publié F 20 trop peu fiable pour être publié F
80 000 $ à 89 999 $ 325 315 305 10 10 0 0 trop peu fiable pour être publié F 10 trop peu fiable pour être publié F
90 000 $ à 99 999 $ 210 210 190 20 20 0 0 trop peu fiable pour être publié F 0 trop peu fiable pour être publié F
100 000 $ et plus 485 475 440 30 30 10 0 trop peu fiable pour être publié F 0 trop peu fiable pour être publié F
Revenu d'emploi médian ($)Note de bas de page 2 35 990 37 057 37 623 30 638 39 812 19 657 21 676 22 055 21 663 14 600
Revenu d'emploi moyen ($)Note de bas de page 3 40 422 41 328 42 048 35 354 45 474 23 285 25 702 21 277 25 967 24 845

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Note de bas de page 2

Revenu médian - Le revenu médian d'un groupe spécifique est le montant qui divise la répartition des revenus de ce groupe en deux moitiés, c'est-à-dire les revenus de la moitié des unités de ce groupe sont sous la médiane, tandis que les revenus de la seconde moitié sont au-dessus de la médiane. Les revenus médians des particuliers sont calculés pour les particuliers ayant un revenu (positif ou négatif).

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Note de bas de page 3

Revenu moyen - Le revenu moyen d'un groupe spécifique est obtenu en divisant le revenu agrégé de ce groupe par le nombre d'unités dans ce groupe. Les revenus moyens des particuliers sont calculés pour les particuliers ayant un revenu (positif ou négatif).

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016332 au catalogue de Statistique Canada.

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