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Tableaux de données, Recensement de 2016
Navettage à partir de la géographie du lieu de résidence à la géographie du lieu de travail - régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement: principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6) et sexe (3) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)
Tableau de données
| Lieu de résidence |
Lieu de travail |
Principal mode de transport pour la navette (10) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total - Principal mode de transport pour la navette Footnote 1 |
Automobile, camion ou fourgonnette |
Conducteur seul |
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail |
Conducteur avec 1 passager ou plus |
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) |
Transport durable |
Transport en commun |
Transport actif |
Autre moyen |
||
| Lethbridge | Medicine Hat | 45 | 50 | 35 | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Lethbridge | Brooks | 40 | 40 | 40 | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Lethbridge | Lethbridge | 43,900 | 39,545 | 34,905 | 4,640 | 2,275 | 2,370 | 4,065 | 1,390 | 2,680 | 285 |
| Lethbridge | Calgary | 265 | 240 | 225 | 20 | 10 | 0 | 15 | 0 | 15 | 10 |
| Lethbridge | Red Deer | 20 | 15 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Lethbridge | Edmonton | 70 | 65 | 60 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 10 | 0 |
| Lethbridge | Wood Buffalo | 165 | 55 | 40 | 15 | 10 | 0 | 20 | 25 | 0 | 85 |
| Lethbridge | Vancouver | 25 | 20 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Note(s) de bas de page
- Note de bas de page 1
-
Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.
Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016327 au catalogue de Statistique Canada.
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